17 mars, 2019
Pilote ayant rassemblé 37 ans d’expérience, Malick Tall a évoqué la cause principale du crash de l’avion d’Ethiopien Airlines. Invité du Jury du dimanche de iRadio, il renseigne que l’origine du drame viendrait d’un logiciel installé par Boeing dans les 737 max, dont les pilotes n’avaient pas été informés sur l’utilisation.
« Selon les informations dont on dispose aujourd’hui, ce qui est à l’origine de l’accident, c’est la mise en place, d’un logiciel à bord l’appareil, qui est appelé MCAS et qui était chargé de bloquer l’évolution de l’avion à des incidences inférieures à l’incidence de décrochage », a expliqué le pilote sur iRadio.
Il explique que Boeing a installé ce logiciel pour essayer d’aider les pilotes à ne pas atteindre l’angle d’incidence qui mène au décrochage de l’avion. « Mais en le faisant, ils n’ont pas informé les pilotes. Les pilotes pouvaient sortir de cette configuration de piquée que le logiciel avait ordonné à la gouverne de profondeur. Mais ils ne savaient pas qu’il y avait deux manettes sur le pilonne. Il suffisait de les déclencher pour sortir de cette configuration. Mais ils n’avaient pas ces informations », a indiqué le pilote, qui a été commandant de bord et pilote instructeur dans un Boeing 737 Edge.
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ACCIDENT « Il n’y a plus besoin de pilotes mais plutôt d’informaticiens du MIT (Massachusetts Institute of Technology) », a ironisé le président américain
20 Minutes avec AFP
Publié le 12/03/19
Donald Trump à son retour à la Maison-Blanche après sa visite médicale, le 8 février 2019. — Carolyn Kaster/AP/SIPA
Deux jours après le crash d’un Boeing 737 MAX 8 d’Ethiopian Airlines qui a coûté la vie à 157 personnes, le président américain, Donald Trump, a réagi, ce mardi, en affirmant sans sourciller que les avions étaient devenus « beaucoup trop complexes à piloter ».
« Les avions deviennent beaucoup trop complexes à piloter », a tweeté Donald Trump. « Il n’y a plus besoin de pilotes mais plutôt d’informaticiens du MIT (Massachusetts Institute of Technology) », a-t-il ironisé.
@realDonaldTrump
Airplanes are becoming far too complex to fly. Pilots are no longer needed, but rather computer scientists from MIT. I see it all the time in many products. Always seeking to go one unnecessary step further, when often old and simpler is far better. Split second decisions are….
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« Ce qui est vieux et simple fonctionne bien mieux »
« Je constate cela pour de nombreux produits. Toujours chercher un nouveau développement inutile alors que, souvent, ce qui est vieux et simple fonctionne bien mieux », a poursuivi le président américain. « Je ne sais pas pour vous, mais moi je ne veux pas d’un Albert Einstein comme pilote », a poursuivi Donald Trump. « Je veux de grands professionnels qui puissent facilement et rapidement prendre le contrôle de leur avion ! » Depuis l’accident, la liste des pays qui ont pris le parti de fermer leur espace aérien aux Boeing 737 MAX ne fait que s’allonger.
….needed, and the complexity creates danger. All of this for great cost yet very little gain. I don’t know about you, but I don’t want Albert Einstein to be my pilot. I want great flying professionals that are allowed to easily and quickly take control of a plane!
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Les Etats-Unis, eux, ont décidé de ne pas clouer les Boeing 737 MAX au sol, mais ont demandé à l’avionneur de procéder à des modifications sur le modèle. Si les causes de l’accident de l’avion d’Ethiopian Airlines ne sont pas encore connues, le crash d’un appareil de Lion Air en Indonésie le 29 octobre dernier avait braqué l’attention sur les capteurs d’incidence (AOA), dont un dysfonctionnement peut conduire l’ordinateur de bord, pensant être en décrochage, à mettre l’appareil en piqué alors qu’il faudrait au contraire le redresser.
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